Ανατροπές φέρνει η κυβέρνηση στα τεκμήρια διαβίωσης από το 2026, μειώνοντας δραστικά τη φορολογία για αυτοκίνητα, σπίτια και σκάφη. Οι αλλαγές ανοίγουν τον δρόμο για την επιστροφή των μεγάλων κυβικών στην αγορά, αφού το νέο πλαίσιο θα βασίζεται πλέον στις εκπομπές CO₂ και όχι στα κυβικά.
Τι αλλάζει από το 2026
Μέχρι σήμερα, το τεκμήριο για τα ΙΧ υπολογιζόταν με βάση τον κυβισμό. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, για όλα τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, ο υπολογισμός θα γίνεται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ισχύει ήδη στα τέλη κυκλοφορίας.
Η εξέλιξη αυτή μειώνει σημαντικά το φορολογικό βάρος, ειδικά για σύγχρονα βενζινοκίνητα, υβριδικά και ηλεκτρικά.
Παραδείγματα μειώσεων
-
Audi Q3 1.968 κυβικών: από 8.800 € → 2.645 € (μείωση σχεδόν 70%)
-
Toyota Yaris 1.5: από 5.800 € → 2.000 € (μείωση 65,5%)
-
Toyota Corolla 1.8 Hybrid: από 7.600 € → 2.000 € (μείωση 73,7%)
-
Honda Jazz 1.5 Hybrid: από 5.800 € → 2.000 € (μείωση 65,5%)
-
Audi A4 35tfsi: από 8.800 € → 2.450 € (μείωση 72,2%)
Με τις αλλαγές, τα «δίλιτρα» επιστρέφουν στους δρόμους, αφού πολλοί ιδιοκτήτες που είχαν καταθέσει πινακίδες λόγω υψηλών τεκμηρίων τώρα βρίσκουν συμφέρουσα την επανακυκλοφορία τους.
Υβριδικά και ηλεκτρικά
Ιδιαίτερα ωφελημένα είναι τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα:
-
Ηλεκτρικά έως 50.000 €: μηδενικό τεκμήριο (παραμένει)
-
Ηλεκτρικά άνω των 50.000 €: από 4.000 € πέφτει στα 2.000 €
Οι νέες κλίμακες τεκμηρίων (με βάση τις εκπομπές CO₂)
| Εκπομπές CO₂ (g/km) | Τεκμήριο €/γραμμάριο |
|---|---|
| 1 – 122 | 20 € |
| 123 – 139 | 30 € |
| 140 – 166 | 45 € |
| >166 | 60 € |
Η σημερινή κλίμακα (με βάση τα κυβικά)
| Κυβικά | Νέα αυτοκίνητα | Άνω 10ετίας |
|---|---|---|
| Έως 1200 cc | 4.000 € | 2.000 € |
| 1201–2000 cc | 6.000 € | 3.000 € |
| 2001–3000 cc | 9.000 € | 4.500 € |
| Πάνω από 3000 cc | 12.000 € | 6.000 € |
Τι σημαίνει στην πράξη
Με τη μετάβαση σε υπολογισμό βάσει CO₂, η φορολογία γίνεται πιο δίκαιη και περιβαλλοντικά στοχευμένη. Έτσι:
-
Τα μικρά και οικονομικά αυτοκίνητα βλέπουν μεγάλες μειώσεις.
-
Τα υβριδικά και ηλεκτρικά ενισχύονται περαιτέρω.
-
Οι ιδιοκτήτες μεγαλύτερων κυβικών δεν «τιμωρούνται» άδικα, καθώς το βάρος πέφτει στην πραγματική κατανάλωση και τις εκπομπές.
Η αλλαγή αυτή αναμένεται να επηρεάσει άμεσα την αγορά αυτοκινήτου, κάνοντας πιο ελκυστική την κατοχή και χρήση οχημάτων που μέχρι σήμερα επιβαρύνονταν δυσανάλογα.
Χριστιάνα Θεοφάνους