Από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου αλλάζει ο συγκοινωνιακός χάρτης της Αττικής, καθώς ο ΟΑΣΑ προχωρά σε τέσσερις σημαντικές παρεμβάσεις που ενισχύουν τη σύνδεση περιοχών της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής με το Μετρό και τον Προαστιακό. Για πρώτη φορά εντάσσονται στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών ο Δήμος Μεγαρέων και ο Δήμος Λαυρεωτικής, ενώ παράλληλα αναβαθμίζεται η εξυπηρέτηση σε Ραφήνα, Μάνδρα, Θριάσιο Πεδίο και Θριάσιο Νοσοκομείο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η νέα γραμμή 870 «Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα – Μέγαρα», η οποία συνδέει για πρώτη φορά τα Μέγαρα και τη Νέα Πέραμο με το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών. Οι επιβάτες θα έχουν απευθείας πρόσβαση στον σταθμό «Αγία Μαρίνα» της Γραμμής 3 του Μετρό, αλλά και στον σταθμό του Προαστιακού στα Μέγαρα. Παράλληλα, η νέα γραμμή θα εξυπηρετεί την παραλιακή ζώνη κατά μήκος της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και θα συνδέει τα Μέγαρα με την Ελευσίνα.
Αντίστοιχα, η νέα γραμμή 320 «Στ. Προαστιακού Κορωπί – Κερατέα – Λαύριο» φέρνει για πρώτη φορά την Κερατέα και το Λαύριο στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών. Μέσω του σταθμού «Κορωπί» οι επιβάτες θα μπορούν να μετεπιβιβάζονται στη Γραμμή 3 του Μετρό και στον Προαστιακό, ενώ η γραμμή θα εξυπηρετεί και το λιμάνι του Λαυρίου, καθώς και τους οικισμούς κατά μήκος της Λεωφόρου Λαυρίου.
Στην Ανατολική Αττική, σημαντική είναι και η τροποποίηση της γραμμής 314 «Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας – Παλλήνη – Ραφήνα», η οποία ενισχύει τη σύνδεση της Ραφήνας με τους σταθμούς Μετρό και Προαστιακού «Δουκίσσης Πλακεντίας» και «Παλλήνη». Η παρέμβαση αναμένεται να διευκολύνει τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων όσο και την πρόσβαση στο λιμάνι της Ραφήνας, έναν από τους σημαντικότερους ακτοπλοϊκούς κόμβους της Αττικής.
Στη Δυτική Αττική, η επέκταση της γραμμής 868 «Στ. Αγία Μαρίνα – Θριάσιο Νοσοκομείο – Μάνδρα» δημιουργεί απευθείας σύνδεση της Μάνδρας με τη Γραμμή 3 του Μετρό στον σταθμό «Αγία Μαρίνα». Παράλληλα, αυξάνονται τα δρομολόγια προς το Θριάσιο Νοσοκομείο, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις εργαζομένων, ασθενών και επισκεπτών. Η αύξηση των δρομολογίων αναμένεται να ενισχύσει και τη συγκοινωνιακή διασύνδεση των Βιλίων και των Ερυθρών.
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι οι νέες και τροποποιημένες γραμμές επιτρέπουν στους επιβάτες να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με λεωφορεία, τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ και Προαστιακό, στο τμήμα Μαγούλα – Πειραιάς – Κορωπί, με το ίδιο εισιτήριο. Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να περιοριστεί η συγκοινωνιακή απομόνωση περιοχών που μέχρι σήμερα δεν είχαν άμεση πρόσβαση στο δίκτυο αστικών μεταφορών.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας χαρακτήρισε τις παρεμβάσεις σημαντικό βήμα για τη βελτίωση της σύνδεσης της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής με το κέντρο της Αθήνας. Οι αλλαγές εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό του ΟΑΣΑ για σταδιακή επέκταση των αστικών συγκοινωνιών σε περιοχές που βρίσκονταν εκτός του δικτύου, με στόχο πιο εύκολες, γρήγορες και αξιόπιστες καθημερινές μετακινήσεις για χιλιάδες πολίτες.