– Σε διαρκή εγρήγορση ο Θάλαμος Επιχειρήσεων για την ασφάλεια των ναυτικών
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ανέφερε σε τηλεοπτική του συνέντευξη ότι η κατάσταση στη διεθνή ναυτιλία παραμένει ιδιαίτερα ευαίσθητη λόγω των πολεμικών συγκρούσεων και των επιθέσεων στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου. Επεσήμανε πως τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν κρίσιμο κόμβο για το παγκόσμιο εμπόριο, καθώς από εκεί διέρχεται σημαντικό ποσοστό του πετρελαίου και του φυσικού αερίου που καταναλώνεται διεθνώς, γεγονός που καθιστά κάθε διαταραχή εκεί ικανή να επηρεάσει την παγκόσμια οικονομία.
Ο υπουργός τόνισε ότι έχουν καταγραφεί επιθέσεις με πυραύλους και drones σε εμπορικά πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις, με θύματα ναυτικούς, αν και μέχρι στιγμής δεν έχουν επηρεαστεί πλοία ελληνικής σημαίας. Αναφέρθηκε όμως σε περιστατικό ελληνόκτητου πλοίου που υπέστη μικρές ζημιές αλλά συνέχισε το ταξίδι του, υπογραμμίζοντας την ανησυχία για τη στοχοποίηση της εμπορικής ναυτιλίας σε περιόδους συγκρούσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, δέκα ελληνικά πλοία βρίσκονται στον Περσικό Κόλπο και άλλα πέντε εκτός αυτού, ενώ συνολικά εκατοντάδες πλοία που συνδέονται με ελληνικά συμφέροντα επιχειρούν στην περιοχή. Σε αυτά επιβαίνουν 85 Έλληνες ναυτικοί, με τις αρχές να βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία μαζί τους και τον Θάλαμο Επιχειρήσεων του υπουργείου να παραμένει σε εγρήγορση.
Ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η ελληνική κυβέρνηση δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια των ναυτικών και στην παρακολούθηση των εξελίξεων, αποφεύγοντας τις υπερβολές στις δημόσιες τοποθετήσεις που θα μπορούσαν να εντείνουν την ανησυχία. Προειδοποίησε ότι ένα πιθανό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ θα είχε τεράστιες συνέπειες για τη ναυτιλία και το παγκόσμιο εμπόριο, ενώ παραμένει αβέβαιο πόσο θα διαρκέσει η κρίση και αν θα κλιμακωθεί περαιτέρω.
Η ελληνική πλευρά, όπως τόνισε, παρακολουθεί στενά την κατάσταση και συνεργάζεται με διεθνείς φορείς για τη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας. Η προστασία των ναυτικών και η διατήρηση της ομαλής λειτουργίας της εμπορικής ναυτιλίας αποτελούν βασικές προτεραιότητες, δεδομένου ότι η ναυτιλία παραμένει κρίσιμος πυλώνας της παγκόσμιας οικονομίας.