Μια απόσταση λίγων μόλις χιλιομέτρων αρκεί για να αλλάξει σημαντικά το κόστος ανεφοδιασμού ενός αυτοκινήτου. Στην περιοχή της Δοϊράνης, η διαφορά στην τιμή της βενζίνης μεταξύ της ελληνικής και της πλευράς των Σκοπίων αγγίζει περίπου τα 53 λεπτά το λίτρο.
Με βάση τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 στον νομό Κιλκίς διαμορφώθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου στα 2,166 ευρώ το λίτρο. Την ίδια στιγμή, στα Σκόπια η ανώτατη τιμή της ίδιας βενζίνης βρισκόταν στα 100,50 δηνάρια, δηλαδή περίπου 1,63 ευρώ το λίτρο.
Τι σημαίνει η διαφορά για ένα γέμισμα
Η διαφορά γίνεται ιδιαίτερα αισθητή όταν υπολογιστεί σε ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων.
Στην ελληνική πλευρά, με βάση τη μέση τιμή του Κιλκίς, τα 50 λίτρα κοστίζουν περίπου 108 ευρώ. Στα Σκόπια, το ίδιο γέμισμα διαμορφώνεται περίπου στα 81,5 ευρώ.
Η διαφορά φτάνει έτσι περίπου τα 26,5 ευρώ ανά γέμισμα.
Παρόμοια εικόνα καταγράφεται και στο diesel. Η μέση τιμή στον νομό Κιλκίς διαμορφώθηκε στα 2,152 ευρώ το λίτρο, ενώ στα Σκόπια η ανώτατη τιμή ήταν 99 δηνάρια, περίπου 1,61 ευρώ. Για 50 λίτρα, η διαφορά πλησιάζει τα 27,5 ευρώ.
Η Δοϊράνη αναδεικνύει το χάσμα
Η περιοχή της Δοϊράνης αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της διαφοράς που μπορεί να υπάρχει στις τιμές των καυσίμων σε δύο γειτονικές αγορές.
Στην Παλαιά Δοϊράνη των Σκοπίων ισχύουν οι ανώτατες τιμές που καθορίζονται από τη Ρυθμιστική Επιτροπή Ενέργειας της χώρας. Στην ελληνική πλευρά, στην περιοχή Δοϊράνης–Δροσάτου, οι τιμές παραμένουν σημαντικά υψηλότερες.
Η διαφορά δεν αφορά μόνο ένα συγκεκριμένο πρατήριο, αλλά αποτυπώνει το γενικότερο χάσμα στις τιμές των καυσίμων μεταξύ των δύο χωρών.
Ρόλο παίζουν οι φόροι
Στην Ελλάδα σημαντικό μέρος της τελικής τιμής των καυσίμων προέρχεται από τη φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην αμόλυβδη ανέρχεται στα 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, ενώ στο diesel κίνησης στα 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Στην τελική τιμή προστίθεται ΦΠΑ 24%.
Στα Σκόπια εφαρμόζεται διαφορετικό φορολογικό και ρυθμιστικό πλαίσιο, με τις λιανικές τιμές να καθορίζονται μέσω ανώτατων ορίων από τη Ρυθμιστική Επιτροπή.
Μάλιστα, μέσα στο 2026 έχουν εφαρμοστεί παρεμβάσεις στη φορολογία των καυσίμων με στόχο τον περιορισμό των επιπτώσεων από τις διεθνείς μεταβολές στις τιμές.
Συμφέρει η μετακίνηση για φθηνότερο καύσιμο;
Για τους κατοίκους των παραμεθόριων περιοχών, η διαφορά μπορεί να είναι σημαντική. Ωστόσο, το πραγματικό όφελος από έναν ανεφοδιασμό στα Σκόπια εξαρτάται από την απόσταση που πρέπει να διανύσει ο οδηγός, την κατανάλωση του αυτοκινήτου και το κόστος της μετακίνησης.
Υπάρχει επίσης συγκεκριμένο τελωνειακό πλαίσιο για την είσοδο καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τρίτες χώρες. Το καύσιμο που βρίσκεται στο κανονικό ρεζερβουάρ του οχήματος καλύπτεται από την προβλεπόμενη ατέλεια, ενώ για φορητό δοχείο ισχύει όριο έως 10 λίτρα ανά όχημα, με την επιφύλαξη των εθνικών κανόνων.
Η εικόνα στη Δοϊράνη είναι χαρακτηριστική: μια διαδρομή λίγων χιλιομέτρων μπορεί να σημαίνει περισσότερα από 25 ευρώ διαφορά σε ένα μόνο γέμισμα 50 λίτρων.