ΗBYD αποκτά εκπρόσωπο σε ολοένα και περισσότερες κατηγορίες στην αγορά της Ελλάδα και όταν μιλάμε για μια εταιρεία που στοχεύει μόνο την κορυφή τότε η φράση διευρύνει την γκάμα της, έχει άλλη σημασία. Στην προκειμένη περίπτωση λοιπόν, διευρύνει την γκάμα της με το BYD Dolphin G DM-i, ένα plug-in υβριδικό supermini με το προηγμένο σύστημα της κινεζικής φίρμας.
Σύμφωνα με την BYD, το Dolphin G DM-i είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που εξελίχθηκε ειδικά για την Ευρώπη και το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας B στην ελληνική αγορά που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DM-i.
Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, Active, Boost, Comfort και Sport, με δύο διαφορετικές μπαταρίες και σημαντικές διαφοροποιήσεις ως προς την ηλεκτρική αυτονομία και τον εξοπλισμό.
Με ηλεκτρική αυτονομία έως 105 km
Το σημαντικότερο στοιχείο του Dolphin G DM-i είναι φυσικά το υβριδικό του σύστημα. Η αρχιτεκτονική Super Hybrid DM-i δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτροκίνηση, με τον ηλεκτροκινητήρα να αναλαμβάνει στις περισσότερες συνθήκες την κίνηση των τροχών.
Το σύστημα συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, έναν ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη και σύστημα διαχείρισης ενέργειας που μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με την ταχύτητα, το φορτίο και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Στην πράξη, το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά, να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ως γεννήτρια ή να συνδυάσει τις δύο πηγές ισχύος.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 163 PS και 210 Nm, ενώ η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,3 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h. Η συνδυαστική ισχύς είναι 176 PS στην Active και 212 PS στις Boost, Comfort και Sport.
Η βασική Active χρησιμοποιεί Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, με ηλεκτρική αυτονομία 40 km κατά WLTP και συνολική αυτονομία έως 1.020 km.
Στις Boost, Comfort και Sport η μπαταρία αυξάνεται στις 18,3 kWh, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει τα 105 km και τη συνολική αυτονομία τα 1.040 km. Οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 32 g/km, ενώ η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου αναφέρεται στα μόλις 1,4 λτ./100 km.
Φόρτιση DC έως 39 kW
Οι διαφορές των εκδόσεων επεκτείνονται και στη φόρτιση. Η Active διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή AC ισχύος 3,3 kW, με φόρτιση από 15% έως 100% σε περίπου 2,8 ώρες.
Οι υπόλοιπες τρεις εκδόσεις διαθέτουν φορτιστή AC 6,6 kW και υποστηρίζουν επιπλέον φόρτιση DC έως 39 kW. Με τη συγκεκριμένη δυνατότητα, η φόρτιση από 10% έως 80% απαιτεί περίπου 26 λεπτά.
Μικρό εξωτερικά, μεγάλο εσωτερικά
Με μήκος 4,16 μέτρα, πλάτος 1,825 μέτρα και μεταξόνιο 2,61 μέτρα, το Dolphin G DM-i παραμένει αρκετά συμπαγές για αστική χρήση. Η BYD δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο γεγονός ότι το μεταξόνιο είναι μεγάλο για τα δεδομένα της κατηγορίας, κάτι που αξιοποιείται προς όφελος των χώρων για τους επιβάτες.
Το ενδιαφέρον στοιχείο, ωστόσο, βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ. Η χωρητικότητα ανέρχεται στα 425 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 1.225 λίτρα. Υπάρχει επίσης υποδαπέδιος χώρος 45 λίτρων.
Στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών στην Active ή 12,8 ιντσών στις υπόλοιπες εκδόσεις. Από τη Boost και πάνω προσφέρεται επίσης ασύρματη φόρτιση smartphone, ενώ οι Comfort και Sport διαθέτουν ενσωματωμένες υπηρεσίες Google και έγχρωμο head-up display.
Ανάλογα με την έκδοση, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμη πανοραμική οροφή, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ambient φωτισμό και επενδύσεις από ύφασμα, vegan δέρμα ή συνθετικό suede.
Πλούσιο πακέτο συστημάτων ασφαλείας
Σημαντική είναι και η προσέγγιση στον εξοπλισμό ασφαλείας, καθώς αρκετά συστήματα προσφέρονται στάνταρ σε ολόκληρη τη γκάμα.
Μεταξύ άλλων, όλες οι εκδόσεις διαθέτουν Adaptive Cruise Control, Intelligent Cruise Control, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, έξυπνο έλεγχο ορίου ταχύτητας, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ανίχνευση τυφλού σημείου και προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας.
Οι Active και Boost διαθέτουν κάμερα οπισθοπορείας, ενώ στις Comfort και Sport υπάρχει κάμερα 360 μοιρών. Οι τελευταίες δύο εκδόσεις προσθέτουν επίσης το head-up display.
Ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι ακόμη και η βασική Active περιλαμβάνει LED φώτα, 16άρες ζάντες αλουμινίου, έξι αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη infotainment 10,1 ιντσών και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Τιμές – εκδόσεις
Η γκάμα ξεκινά με την Active και τιμή 22.990 ευρώ, η οποία διαθέτει Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 km και συνολική αυτονομία έως 1.020 km.
Η έκδοση Boost, με τιμή 26.990 ευρώ εφοδιάζεται με μπαταρία Blade μεγαλύτερης χωρητικότητας18,3 kWh, αυξάνοντας την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του DOLPHIN G DM-i στα 105 km και τη συνολική συνδυασμένη αυτονομία στα 1.040 km.
Το DOLPHIN G DM-i Comfort ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στον τομέα του εξοπλισμού, προσφέροντας χαρακτηριστικά που συναντώνται συνήθως σε μοντέλα της κατηγορίας C και άνω, στην τιμή των 28.490 ευρώ.
Τέλος, το DOLPHIN G DM-i Sport (29.990 ευρώ) βασίζεται στην έκδοση Comfort και προσθέτει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον δυναμικό του χαρακτήρα.
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ