Σοβαρά ερωτήματα για τον σχεδιασμό και τη διαχείριση των υποδομών διαχείρισης απορριμμάτων στην Πελοπόννησο θέτει ο δημοτικός σύμβουλος Καλαμάτας και μέλος του ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου, Δημήτρης Γ. Φαββατάς, μετά τη συνεδρίαση του Φορέα στην Τρίπολη. Όπως καταγγέλλει, δύο σημαντικά ζητήματα, τα οποία ήταν γνωστά εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα, εξακολουθούν να παραμένουν χωρίς οριστική λύση: η χρηματοδότηση των Σταθμών Μεταφόρτωσης και η συνέχιση της λειτουργίας των Σπιτιών Ανακύκλωσης.
Σύμφωνα με τον κ. Φαββατά, η χρηματοδότηση για τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης χάθηκε, με αποτέλεσμα το έργο να μην ολοκληρωθεί και να απαιτείται πλέον νέα διαδικασία. Η εξέλιξη αυτή, όπως υποστηρίζει, μπορεί να μεταθέσει την ολοκλήρωση του σχεδιασμού ακόμη και σε βάθος τετραετίας. Μέχρι τότε, το οικονομικό βάρος μεταφέρεται στους Δήμους, οι οποίοι καλούνται να πραγματοποιούν περισσότερα δρομολόγια για τη μεταφορά των απορριμμάτων, αυξάνοντας το κόστος καυσίμων και τη φθορά του στόλου των οχημάτων. Για τον Δήμο Καλαμάτας, ειδικότερα, γίνεται λόγος για καθημερινή επιβάρυνση από πρόσθετα δρομολόγια και λειτουργικά έξοδα.
Την ίδια ώρα, σοβαρό είναι το ζήτημα που έχει προκύψει με τα Σπιτάκια Ανακύκλωσης, τα οποία παραμένουν κλειστά. Ο δημοτικός σύμβουλος επισημαίνει ότι από την αρχή της σύμβασης ήταν γνωστό πως η ΤΕΧΑΝ θα παρείχε προσωπικό για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, διάρκειας 30 μηνών. Ωστόσο, σύμφωνα με την καταγγελία του, δεν υπήρξε έγκαιρος σχεδιασμός για την επόμενη ημέρα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σήμερα κενό στη λειτουργία τους. Ο ίδιος εκτιμά ότι λύσεις όπως η περιορισμένη λειτουργία ή η απλή συγκέντρωση των ανακυκλώσιμων υλικών δεν επαρκούν για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα και προειδοποιεί για πιθανές επιπτώσεις στους στόχους ανακύκλωσης και για τον κίνδυνο νέων ευρωπαϊκών προστίμων που θα μπορούσαν τελικά να επιβαρύνουν τους πολίτες.
Ο κ. Φαββατάς θέτει πλέον ευθέως θέμα πολιτικής ευθύνης, ζητώντας απαντήσεις για τους λόγους που χάθηκαν οι χρηματοδοτήσεις, γιατί δεν υπήρξε έγκαιρη πρόβλεψη για τη συνέχιση των δράσεων ανακύκλωσης και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί. «Αυτό δεν είναι διοίκηση. Είναι διαχείριση κρίσεων αφού πρώτα δημιουργηθούν», αναφέρει χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι οι πολίτες της Πελοποννήσου δεν μπορεί να καλούνται διαρκώς να πληρώνουν το κόστος καθυστερήσεων και αδράνειας.
Ρεπορτάζ: Στο επίκεντρο βρίσκεται πλέον η αποτελεσματικότητα του σχεδιασμού του ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου, καθώς οι καθυστερήσεις στους Σταθμούς Μεταφόρτωσης και η αναστολή λειτουργίας των Σπιτιών Ανακύκλωσης δημιουργούν ένα διπλό μέτωπο με οικονομικές και περιβαλλοντικές προεκτάσεις. Η επόμενη περίοδος αναμένεται να δείξει εάν θα υπάρξουν συγκεκριμένες λύσεις και σαφές χρονοδιάγραμμα για την αποκατάσταση της λειτουργίας των υποδομών.