Συντονισμένη επιχείρηση με τη στήριξη της Europol
Μια μεγάλη διασυνοριακή επιχείρηση των διωκτικών αρχών οδήγησε στην εξάρθρωση οργανωμένου κυκλώματος διακίνησης μεταναστών, το οποίο χρησιμοποιούσε ενοικιαζόμενα, κλεμμένα και δόλια ταξινομημένα οχήματα για τη μεταφορά ανθρώπων μέσω των Βαλκανίων προς την Ιταλία.
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουλίου 2026 με τη συμμετοχή των αρχών της Ελλάδας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και της Ολλανδίας, υπό τον συντονισμό των ελληνικών αρχών και με την επιχειρησιακή υποστήριξη της Europol.
Επτά συλλήψεις σε τρεις χώρες
Κατά τη διάρκεια της συντονισμένης δράσης συνελήφθησαν συνολικά επτά άτομα:
- πέντε στην Ελλάδα,
- ένα στη Βουλγαρία,
- ένα στην Ολλανδία.
Οι επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν στη Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, τη Σόφια, το Βουκουρέστι και την ολλανδική πόλη Έτεν-Λέουρ (Etten-Leur).
Δίκτυο με διεθνή δράση
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, το κύκλωμα αποτελούνταν κυρίως από υπηκόους Συρίας και Αιγύπτου και φέρεται να οργάνωνε τη μεταφορά μεταναστών από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, διευκολύνοντας στη συνέχεια τη μετάβασή τους στην Ιταλία.
Μέχρι στιγμής, οι αρχές έχουν συνδέσει την εγκληματική οργάνωση με 12 περιστατικά παράνομης διακίνησης μεταναστών που καταγράφηκαν από τον Φεβρουάριο έως τον Ιούλιο του 2026, ενώ εξετάζονται ακόμη τέσσερις παλαιότερες υποθέσεις που εκτιμάται ότι σχετίζονται με το ίδιο δίκτυο.
Οι περισσότεροι από τους διακινούμενους ήταν υπήκοοι Αιγύπτου, Ιράκ και Συρίας.
Πώς δρούσε το κύκλωμα
Η έρευνα αποκάλυψε ότι το δίκτυο είχε αναπτύξει ιδιαίτερα οργανωμένη μεθοδολογία, προσαρμόζοντας συνεχώς τη δράση του ώστε να αποφεύγει τον εντοπισμό από τις Αρχές.
Μεταξύ άλλων, τα μέλη του φέρονται να:
- μετέφεραν τους μετανάστες με μικρά επιβατικά οχήματα μέσω Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, πριν τους επιβιβάσουν σε φορτηγά για το τελευταίο τμήμα της διαδρομής προς την Ιταλία,
- νοίκιαζαν αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας γνήσια αλλά και πλαστά έγγραφα ταυτότητας, χωρίς στη συνέχεια να τα επιστρέφουν,
- αγόραζαν και ταξινομούσαν οχήματα στο όνομα τρίτων προσώπων ή εταιρειών-βιτρίνα,
- χρησιμοποιούσαν κλεμμένα αυτοκίνητα, κυρίως από την Ελλάδα.
Οι ερευνητές εκτιμούν ότι η οργάνωση λειτουργούσε μέσω ξεχωριστών επιχειρησιακών πυρήνων σε Ελλάδα, Βουλγαρία και Ρουμανία, ενώ τα μέλη της πραγματοποιούσαν συχνά μετακινήσεις μεταξύ των χωρών για τον συντονισμό των διαδρομών διακίνησης.
Ο ρόλος της Europol
Η Europol συνέβαλε καθοριστικά στην υπόθεση, διευκολύνοντας την ανταλλαγή και ανάλυση επιχειρησιακών πληροφοριών μεταξύ των εμπλεκόμενων χωρών.
Την ημέρα της επιχείρησης ανέπτυξε ειδικό κλιμάκιο στην Ελλάδα με κινητό επιχειρησιακό γραφείο, επιτρέποντας στις αρχές να διασταυρώνουν σε πραγματικό χρόνο στοιχεία με τις βάσεις δεδομένων της Europol, να εντοπίζουν νέες διασυνδέσεις και να υποστηρίζουν τον συντονισμό των ερευνών.
Νέο Ευρωπαϊκό Κέντρο κατά της Διακίνησης Μεταναστών
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ευρωπαϊκής συνεργασίας για την αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης μεταναστών.
Από τον Μάρτιο του 2026 λειτουργεί το Ευρωπαϊκό Κέντρο κατά της Διακίνησης Μεταναστών (European Centre Against Migrant Smuggling – ECAMS), το οποίο δημιουργήθηκε μετά την υιοθέτηση του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού τον Δεκέμβριο του 2025.
Αποστολή του είναι η ενίσχυση της ανταλλαγής πληροφοριών, η καλύτερη επιχειρησιακή συνεργασία μεταξύ των κρατών-μελών, καθώς και η ανάπτυξη εξειδίκευσης σε τομείς όπως η ανάλυση ανοικτών πηγών πληροφοριών (OSINT) και οι οικονομικές έρευνες.
Συνεργασία μέσω του EMPACT
Η επιχείρηση εντάσσεται στο πλαίσιο του EMPACT (European Multidisciplinary Platform Against Criminal Threats), της ευρωπαϊκής πλατφόρμας που συντονίζει τη συνεργασία των κρατών-μελών για την αντιμετώπιση του οργανωμένου και σοβαρού διασυνοριακού εγκλήματος, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ των εθνικών αρχών, των ευρωπαϊκών οργανισμών και των διεθνών εταίρων.