Σε ανοιχτή αντιπαράθεση με την Πολιτεία εισέρχονται οι πρατηριούχοι της Λέσβου, οι οποίοι αποφάσισαν την έναρξη επ’ αόριστον απεργίας, προχωρώντας σε καθολικό κλείσιμο των πρατηρίων υγρών καυσίμων από την Πέμπτη 19 Μαρτίου 2026. Η απόφαση ελήφθη στο πλαίσιο της Γενικής Συνέλευσης της Ένωσης Βενζινοπωλών, σε μια περίοδο κατά την οποία, όπως υποστηρίζουν, η βιωσιμότητα του κλάδου βρίσκεται στο «κόκκινο».
Οι επαγγελματίες του νησιού εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια για το ισχύον καθεστώς πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο –όπως τονίζουν– έχει επιβληθεί με τρόπο άδικο και στρεβλό. Σύμφωνα με τους ίδιους, το μέτρο εφαρμόζεται αποκλειστικά στη λιανική αγορά, αφήνοντας εκτός ελέγχου τα διυλιστήρια, τα οποία θεωρούν βασικό παράγοντα για τις συνεχείς αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων.
Η κατάσταση επιβαρύνεται περαιτέρω από τις διεθνείς εξελίξεις και ειδικότερα από την πολεμική σύρραξη στο Ιράν, η οποία έχει προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά ενέργειας. Ωστόσο, όπως επισημαίνουν οι πρατηριούχοι, το βάρος της συγκράτησης των τιμών μετακυλίεται δυσανάλογα στις μικρές, οικογενειακές επιχειρήσεις, οδηγώντας τις σε οικονομική ασφυξία.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι το πλαφόν των 12 λεπτών ανά λίτρο στα νησιά του Βορείου Αιγαίου περιλαμβάνει και τον ΦΠΑ, γεγονός που –στην πράξη– περιορίζει το καθαρό περιθώριο κέρδους περίπου στα 9,5 λεπτά. Οι επαγγελματίες υποστηρίζουν ότι αυτό καθιστά αδύνατη τη βιώσιμη λειτουργία των πρατηρίων, ειδικά σε περιοχές με αυξημένο κόστος μεταφοράς και λειτουργίας, όπως η Λέσβος.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ένωση Βενζινοπωλών Λέσβου καταθέτει δύο συγκεκριμένες προτάσεις για την εκτόνωση της κρίσης: είτε την αύξηση του ανώτατου περιθωρίου κέρδους στα 20 λεπτά ανά λίτρο (με ΦΠΑ), είτε την επιστροφή στα επίπεδα κερδοφορίας που ίσχυαν στις 27 Φεβρουαρίου 2026, πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, οι πρατηριούχοι προειδοποιούν ότι η συνέχιση της υφιστάμενης πολιτικής ενδέχεται να οδηγήσει σε μαζικά «λουκέτα», με σοβαρές συνέπειες όχι μόνο για τον κλάδο, αλλά και για την τοπική οικονομία συνολικά. Η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου που έχει ήδη δοκιμαστεί από διαδοχικές κρίσεις, δεν διαθέτει –όπως τονίζουν– τα περιθώρια για περαιτέρω αποδυνάμωση βασικών επαγγελματικών δραστηριοτήτων.
Την ίδια στιγμή, σε εθνικό επίπεδο, ο κλάδος βρίσκεται σε αναβρασμό, με την Ομοσπονδία των πρατηριούχων να συνεδριάζει προκειμένου να καθορίσει τη στάση της απέναντι στο επίμαχο μέτρο. Το ενδεχόμενο γενικευμένων κινητοποιήσεων ή ακόμη και προσωρινής αναστολής λειτουργίας πρατηρίων παραμένει στο τραπέζι.
Ενδεικτικές της έντασης που επικρατεί είναι και οι δηλώσεις της προέδρου της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρίας Ζάγκα, η οποία υπογράμμισε ότι ο κλάδος δεν μπορεί να αντέξει περαιτέρω οικονομική επιβάρυνση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κλεισίματος πρατηρίων.
Μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση από τα αρμόδια υπουργεία, οι αντλίες καυσίμων στη Λέσβο αναμένεται να παραμείνουν κλειστές, δημιουργώντας έντονη ανησυχία για την επάρκεια καυσίμων και την ομαλή λειτουργία μεταφορών και επαγγελματικών δραστηριοτήτων στο νησί. Οι εξελίξεις των επόμενων ημερών θεωρούνται κρίσιμες για την έκβαση μιας κρίσης που απειλεί να λάβει ευρύτερες διαστάσεις.