Ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής των τελευταίων δεκαετιών στη Βόρεια Ελλάδα περνά πλέον από τον σχεδιασμό στην πράξη. Με την επιτυχή τοποθέτηση του πρώτου caisson στον Θερμαϊκό Κόλπο, άρχισε να διαμορφώνεται ο νέος Προβλήτας 6 του Λιμένα Θεσσαλονίκης, σηματοδοτώντας την έναρξη της φυσικής κατασκευής της μεγάλης επέκτασης του λιμανιού.
Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο αναμένεται να ενισχύσει καθοριστικά τη θέση της Θεσσαλονίκης στον διεθνή χάρτη των μεταφορών, του εμπορίου και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το πρώτο μεγάλο κατασκευαστικό ορόσημο
Η τοποθέτηση του πρώτου προκατασκευασμένου caisson αποτελεί το πρώτο ορατό στάδιο της επέκτασης της Προβλήτας 6.
Το στοιχείο κατασκευάστηκε στον ειδικά διαμορφωμένο εργοταξιακό χώρο της ΟΛΘ Α.Ε., μεταφέρθηκε δια θαλάσσης και τοποθετήθηκε με ειδική διαδικασία στην προβλεπόμενη θέση του νέου κρηπιδώματος.
Συνολικά προβλέπεται η κατασκευή και εγκατάσταση 21 caissons, τα οποία θα αποτελέσουν τη βασική υποδομή της νέας λιμενικής εγκατάστασης. Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή του δεύτερου στοιχείου, ώστε οι εργασίες να συνεχιστούν χωρίς καθυστερήσεις.
Τι είναι τα caissons
Τα caissons είναι μεγάλα προκατασκευασμένα κιβώτια από οπλισμένο σκυρόδεμα, τα οποία χρησιμοποιούνται διεθνώς σε σύγχρονα λιμενικά έργα.
Στην επέκταση του Προβλήτα 6 κάθε caisson διαθέτει:
- μήκος περίπου 30 μέτρα,
- πλάτος 15 μέτρα,
- ύψος 20 μέτρα,
- βάρος περίπου 1.400 τόνους.
Πώς αλλάζει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης:
- το συνολικό μήκος του κρηπιδώματος θα αυξηθεί από 568 σε 1.081 μέτρα,
- το λειτουργικό βάθος θα φτάσει τα 16,8 μέτρα, έναντι 12,6 μέτρων σήμερα.
Οι νέες υποδομές θα επιτρέψουν την εξυπηρέτηση μεγαλύτερων πλοίων κύριων διεθνών γραμμών, αυξάνοντας σημαντικά τη δυναμικότητα και την ανταγωνιστικότητα του λιμένα.
Η Θεσσαλονίκη ενισχύει τον ρόλο της στις διεθνείς μεταφορές
Κατά την τελετή πόντισης του πρώτου caisson πραγματοποιήθηκε αγιασμός, παρουσία του Μητροπολίτη Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως κ. Βαρνάβα και του Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης κ. Φιλοθέου.
Η Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΟΛΘ Α.Ε., Αγγελική Σαμαρά, χαρακτήρισε την ημέρα ιστορική, τονίζοντας ότι η επέκταση του Προβλήτα 6 αποτελεί επένδυση εθνικής σημασίας που θα ενισχύσει τον ρόλο του λιμένα στις διεθνείς μεταφορές και θα αφήσει ισχυρό αναπτυξιακό αποτύπωμα για τις επόμενες γενιές.
«Ένα όραμα που περίμενε πάνω από 30 χρόνια»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, υπογράμμισε ότι η τοποθέτηση του πρώτου caisson αποτελεί ιστορικό ορόσημο, καθώς μετά από περισσότερες από τρεις δεκαετίες το έργο αρχίζει να αποκτά φυσική μορφή.
Όπως ανέφερε, η επέκταση θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες του λιμανιού και θα ενισχύσει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως βασικής πύλης εμπορίου και συνδυασμένων μεταφορών για τη Νοτιοανατολική και την Κεντρική Ευρώπη.
Παράλληλα, επεσήμανε ότι για τη μέγιστη αξιοποίηση της επένδυσης απαιτείται η έγκαιρη ολοκλήρωση των συνοδευτικών έργων συνδεσιμότητας που θα εξυπηρετούν το λιμάνι.
Επένδυση με ισχυρό οικονομικό αποτύπωμα
Η επέκταση της Προβλήτας 6 αποτελεί τη μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης και αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την εμπορική δραστηριότητα, την εφοδιαστική αλυσίδα και τις συνδυασμένες μεταφορές.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η Θεσσαλονίκη φιλοδοξεί να εδραιωθεί ως ένας από τους σημαντικότερους διαμετακομιστικούς κόμβους της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, δημιουργώντας νέα αναπτυξιακή δυναμική τόσο για τη Βόρεια Ελλάδα όσο και για την εθνική οικονομία.