Σωρεία παραβάσεων καταγράφεται το τελευταίο διάστημα στους χώρους στάθμευσης των σούπερ μάρκετ, με τους ελέγχους να επικεντρώνονται σε οδηγούς που καταλαμβάνουν παράνομα τις ειδικές θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Κλήση μπορεί να δεχθεί ακόμη και οδηγός ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού, εφόσον έχει σταθμεύσει στη συγκεκριμένη θέση χωρίς να φορτίζει το όχημά του.
Σύμφωνα, με το newsauto.gr, οι θέσεις φόρτισης βρίσκονται συχνά κοντά στις εισόδους των καταστημάτων, με αποτέλεσμα ορισμένοι οδηγοί να τις αντιμετωπίζουν ως προνομιακές θέσεις πάρκινγκ. Παράλληλα, πληθαίνουν οι καταγγελίες στο «100» από ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων που φτάνουν σε φορτιστή και τον βρίσκουν αποκλεισμένο.
Μετά από καταγγελία μπορεί να μεταβεί στο σημείο αστυνομική δύναμη, η οποία, εφόσον διαπιστώσει την παράβαση, μπορεί να βεβαιώσει κανονικά την κλήση, ακόμη και εάν ο οδηγός βρίσκεται μέσα στο κατάστημα.
Τι προβλέπει ο ΚΟΚ
Σύμφωνα με τον ν. 5209/2025, απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση οχήματος «σε θέση ή σημείο επαναφόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων».
Η εξαίρεση αφορά τα ηλεκτροκίνητα οχήματα μόνο κατά τη διάρκεια της φόρτισής τους.
Αυτό σημαίνει ότι στη θέση δεν επιτρέπεται να σταθμεύουν συμβατικά ΙΧ, μοτοσικλέτες ή υβριδικά χωρίς δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης. Το ίδιο όμως ισχύει για ένα αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό αυτοκίνητο όταν δεν φορτίζει.
Επομένως, η θέση μπροστά στον φορτιστή δεν είναι γενική θέση στάθμευσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Προορίζεται για τη φόρτισή τους.
Πρόστιμο 30 ευρώ και 10 ημέρες χωρίς δίπλωμα
Η παράνομη κατάληψη θέσης φόρτισης κατατάσσεται, σύμφωνα με το κείμενο, στην κατηγορία Ε1-Β.
Η κύρωση είναι πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Εάν ο οδηγός είναι παρών, το δίπλωμα μπορεί να αφαιρεθεί επιτόπου. Εάν απουσιάζει, η παράβαση μπορεί να βεβαιωθεί βάσει του αριθμού κυκλοφορίας.
Στην περίπτωση που δεν μπορεί να αφαιρεθεί το δίπλωμα επειδή ο οδηγός λείπει, προβλέπεται δυνατότητα αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας –άδειας και πινακίδων– μέχρι να προσκομιστεί η άδεια οδήγησης και να εφαρμοστεί το προβλεπόμενο διοικητικό μέτρο.
Γιατί ισχύει ο ΚΟΚ σε ιδιωτικό πάρκινγκ
Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι οι παραβάσεις μπορούν να βεβαιώνονται και μέσα στα πάρκινγκ των σούπερ μάρκετ, παρότι αυτά μπορεί να βρίσκονται σε ιδιωτική ιδιοκτησία.
Ο ΚΟΚ εφαρμόζεται, σύμφωνα με το κείμενο, σε χώρους που χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία οχημάτων και πεζών. Ένα πάρκινγκ σούπερ μάρκετ είναι προσβάσιμο σε απροσδιόριστο αριθμό πελατών και συνεπώς εμπίπτει σε αυτή την κατηγορία, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει η προβλεπόμενη σήμανση.
Αυτό αφορά τόσο τα υπαίθρια όσο και τα υπόγεια ή υπέργεια πάρκινγκ.
Εάν μάλιστα η παράνομη στάθμευση συνεχιστεί για περισσότερες από τρεις ώρες μετά την πρώτη κλήση, μπορεί να βεβαιωθεί νέα παράβαση, ενώ μετά και την παρέλευση δεύτερου τριώρου προβλέπεται δυνατότητα μεταφοράς του οχήματος.
Το κρίσιμο, λοιπόν, που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί είναι απλό: στη θέση φόρτισης δεν αρκεί να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο – πρέπει και να το φορτίζεις.